De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie Personajes Ilustres de la Fórmula 1: | |||
| Vijay Mallya | |||
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| Nacionalidad: |  Hindú
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| Profesión: | Jefe de equipo de Force India | ||
| Papel en la F1: | Dirigir a Force India, | ||
| ¿Malo o bueno? | Digamos que normalito | ||
| Logros en la F1: | Un podio en Spa y no se sabe cómo | ||
| Crímenes que se le atribuyen: | Que no haya ningún indio en su equipo | ||
| Su especialidad: | Comprar equipos y fichar a paquetes | ||
| Notas | Le gustan los pendientes, anillos, diamantes, etc.; así que sí que es notas | ||
«Espero que Paul di Resta siga en la Fórmula 1»
~ Mallya después de haberle dado la patada en 2013 [1]
Vijay Mallya es un personaje indio que es dueño de la escudería Fuerza India de Fórmula 1.
A finales de 2007, Mallya decidió comprar ilegalmente el equipo Mierdaiker junto con la familia Mol. Lo renombró como Force India y puso sus cacharros a correr con Don irregular y Fisiculo en la temporada 2008 de Fórmula 1. Se dice que en gran medida aprovecharon el coche del año pasado, porque no tenían ni zorra. Obviamente, en su primer año fueron los peores de la parrilla y no rascaron ningún punto ni en sueños.
A pesar de su flojo primer año, ambos pilotos siguieron, con el único cambio de los colores (al estilo de la bandera de india) y de los motores (Mercedes en vez de Ferrari). Al principio seguían haciendo el paripé el cambio no se notó casi nada, ya que seguían dando pena [2], pero en 2 carreras (Spa y Monza) dieron la campanada con un 2º y un 4º puesto. No me preguntéis cómo, pero el caso es que salvaron la temporada cuando ya empezaban a tener problemas, acabando 8º con 13 puntos.
En 2010 las cosas empezaron a funcionar, y es que sus coches ya conseguían puntuar con cierta frecuencia. Así, el equipo obtuvo su mejor clasificación: 7º con 68 puntos.
Actualmente, Mallya tiene el 42,5% del equipo, tras la venta de otro 42,5% a Sahara India Pariwar, siendo el 15% restante propiedad de los Mol. La escudería siguió creciendo en 2011, cuando consiguió el 6º puesto en constructores, sumando 69 puntos.
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